鋼結構因其自身的優勢，廣泛應用于橋梁、工業廠房、高層建筑等現代建筑中。然而，在許多工程施工過程中，在新鋼結構和二手鋼結構的施工檢驗中，很容易忽視以下問題，如:

  1.零部件的制造問題。

  門式剛架用的板很薄，薄的板可以薄到4mm。切割多個薄板應選擇切割方法，避免火焰切割。因為火焰切割會在板材邊緣造成很大的波浪變形。目前大多數H型鋼焊接廠家選擇埋弧焊主動焊或半主動焊。如果控制不好，應該會發生焊接變形，部件會彎曲或扭曲。

  2.柱腳裝置的問題。

  (1)預埋件(地腳螺栓)的問題和現象:整體或布置的偏差;高程誤差;該線程不受保護。鋼柱底板上直接形成的螺栓孔不到位，形成的螺紋長度不好。

  方法:鋼結構施工單位應與土建施工單位共同完成預埋件作業，然后再澆筑混凝土。需要重新檢查相關的秤，并固定牢固。

  (2)二手鋼結構地腳螺栓不直:結構柱腳板水平度差，地腳螺栓不直，基礎施工后預埋地腳螺栓水平誤差過大。柱子安裝后不在一條直線上，雜亂無章，使房屋外觀難看，給鋼柱安裝帶來誤差，影響結構受力，不符合施工檢驗標準的要求。

  方法:地腳螺栓裝置應先用下調節螺栓調平底板，然后用未縮短的砂漿二次灌漿填充。這種方法在國外使用。因此，在地腳螺栓施工時，可以選擇鋼筋或角鋼等固定地腳螺栓。焊接成籠，改善支撐，或采用其他一些有用的方法，以避免地腳螺栓在澆灌根部底部混凝土時移動一個地方。

  (3)地腳螺栓連接現象:柱腳地腳螺栓未擰緊，底板與底板未焊接;有些2~3螺紋的螺栓不外露。

  措施:應采用焊接螺栓和螺母;化學錨栓外，應加厚防火涂層和隔熱處理，以防火災時影響錨固功能;應補充根系沉降觀測資料。

  3.連接問題。

  (1)高強度螺栓連接。

  1)螺栓配備面不符合要求，導致螺栓缺陷裝置。也許二手鋼結構螺栓緊固程度不符合規劃要求。

  原因分析:

  (1)外觀有浮銹、油污等雜質，螺栓孔有毛刺、飛邊等。

  (2)螺栓裝置表面雖已處理，但仍有不足之處。

  解決方法:

  (1)高強度螺栓表面浮銹、油污和螺栓孔壁缺陷，應逐個清理干凈。使用前需要進行防銹處理，以便正式組裝時不得使用組裝用螺栓。螺栓應由專門人員保管和分發。

  ②搬運設備表面時應考慮施工設備的順序，避免重復，盡量在吊裝前搬運。

  2)螺栓螺紋損壞，螺釘不能自由擰入螺母，影響螺栓裝置。

  原因分析:螺紋嚴重腐蝕。

  解決方法:

  (1)螺栓應在使用前選擇，清洗除銹后準備好。

  ②螺紋損壞的螺栓暫時不能使用，嚴禁強行塞入螺孔。

  ③預選螺栓組件應成套存放，使用時不得更換。

  (2)現場焊接現象:質量難以保證;計劃要求的全焊透的一次和二次焊縫不采用超聲波檢測;樓板梁、柱不焊接;焊接時不選擇引弧板。

  解決辦法:二手鋼結構焊接前，檢查焊條合格證，按規劃要求選擇焊帶，按說明書和操作規程要求施焊焊條，焊縫表面不得有裂紋或飛邊，一、二級焊縫不得有氣孔、夾渣或弧坑裂紋，焊縫不得有咬邊或未焊透，一、二級焊縫按要求進行無損檢測，常規焊縫和部位檢查焊工密封。不合格的焊縫不得擅自處理，待修正過程確定后再進行處理。同一位置焊縫的返修次數不應超過兩次。

  4.部件變形。

  (1)部件在運輸過程中變形，出現死彎或慢彎，成形的部件無法安裝。

  原因分析:

  1)構件在制造過程中因焊接而產生的變形一般呈現緩慢彎曲。

  2)構件運輸時，鋪墊點不合理，如上下墊木不直，或堆放處發生下沉，使構件模具彎曲或緩慢變形。

  3)部件在運輸過程中因碰撞而變形，一般會出現死彎。

  預防措施:

  1)制造構件時，選擇減少焊接變形的方法。

  2)組裝和焊接時，應采用反向變形等方法，組裝順序應符合焊接順序。應使用裝配夾具，并設置足夠的支撐以避免變形。

  3)在等待和運輸過程中注意合理配置緩沖點。

  解決方法:

  1)構件的死彎變形一般采用機械矯正法處理。也就是說，應使用千斤頂或其他東西進行校正或使用氧乙炔火焰進行烘烤。

  2)當結構發生緩慢彎曲變形時，應采用氧乙炔火焰加熱進行矯正。

  (2)組裝后，鋼梁構件的總長度變形超過允許值，形成鋼梁的裝置質量差。

  原因分析:

  1)拼接過程不合理。

  2)裝配節點規模不符合規劃要求。

  解決方法:

  1)組裝好的構件應有組裝操作平臺，焊接時構件底面應平整，以免翹曲。裝配操作平臺內各支點應水平，裝配焊接時應避免焊接變形。特別是梁段或樓梯的組裝，需要調整點焊后的變形，注意節點比例要符合規劃，否則容易形成構件變形。

  2)剛度差的構件應在翻轉焊接前進行加固，翻轉后進行找平，否則焊接后無法校正。

  (3)構件拱度較大或小于計劃值。當構件拱度值較小時，裝置背梁向下偏轉;當起拱值較大時，容易超限擠壓面標高。

  原因分析:

  1)部件尺寸不符合規劃要求。

  2)架設過程中，不按實測值和核算值的收支進行修正。

  3)小跨度橋梁拱度小，組裝時忽略。

  解決方法:

  1)根據二手鋼結構構件的制造公差，嚴格檢查每一步。

  2)在安裝過程中，應在鋼筋安裝和現場接頭施工后測量上拱度，并在施工過程中進行其他調整。

  3)在小裝配過程中，應嚴格控制累積誤差，并采取措施消除焊接縮短的影響。

  5.二手鋼結構設備的問題。

  (1)鋼柱腳有開放空間預控方法。鋼柱吊裝前，應嚴格控制根底標高，測量應準確，并根據測量值仔細平整根底外觀;如果選擇二次灌漿法，則應在柱底開灌水孔(也可作為排氣孔)，并用鋼墊板將鋼柱底部不平整部分整平，柱腳支撐鋼板按計劃標高提前沉降，然后采用二次灌漿。

  (2)鋼柱位移預控法在澆筑混凝土根部前，用安裝卡盤按計劃方向夾緊預埋螺栓，防止澆灌混凝土時發生位移;柱下鋼板預留孔應擴大，預留孔應在確定孔位置后進行。

  (3)立柱直線度超標的預控措施鋼柱應根據核算的吊點吊裝到位，需選擇2點以上的吊裝方法，吊裝時應臨時固定，防止吊裝變形;立柱就位后，應及時增加臨時支撐;直線度誤差應在固定前校正。

  只要在施工過程中，加強對技術人員和工人的標準和操作規程的培訓和學習，認真做好開工前的準備工作，加強施工過程中的質量控制和監督，充分發揮施工、監理等各方面的作用，做好各分項工程的過程檢驗，從而保證二手鋼結構工程的整體質量。